Inhoud van deze
pagina
Van
Oberammergau naar de Klausenpass
Vanmorgen
vertrok ik rond 9:00 uur in Oberammergau, na een korte wandeling
door het dorp om nog wat foto's te maken. Ik reed een stukje naar
het noorden, tot net over Echselsbach Brücke, waar ik weer naar
Steingaden en vervolgens naar Füssen reed. Daar koos ik de weg naar
Kempten en vervolgens Lindau.
Beschilderde gevels in Oberammergau
Overammergau,
kerktoren met 'huisberg' de Kofel
Deze route
loopt van oost naar west langs de rand van de Alpen, zodat je steeds
een prachtig uitzicht op de bergen hebt, al was het vandaag wel wat
heiig. Bij Lindau kon ik niet de kortste weg naar Bregenz nemen,
want dat is een Oostenrijkse snelweg en ik had geen zin om voor die
paar kilometer een vignet te kopen. Ik reed dus de alternatieve
route, vlak langs de Bodensee en zeer op het gemak, want het is daar
heel erg druk.
Bij Höchst ging
ik Zwitserland binnen. De douanebeambte vond het nodig om mijn
paspoort in het kantoortje te gaan controleren. Ik mocht doorrijden
en draaide snelweg 13 op, tot op de splitsing met 3, waar ik een
eindje richting Zürich reed. Deze weg is aangelegd in de oever van
een groot meer, de Walensee, met veel tunnels en andere kunstwerken.
Terug
naar boven
Klausenpass
en Furkapass
Bij afrit 44
ging ik van de snelweg af en reed richting Glarus en Klausen, om
over de Klausenpass naar Altdorf te rijden, van waaruit ik minstens
nog een pas zou moeten nemen om in Wallis te komen. De weg naar de
pas loopt door een mooi dal langs enkele aardig plaatsen. Aan het
eind ga je met een groot aantal haarspelden steil omhoog om op een
vlak stuk uit te komen. Ik dacht dat ik de pas nog ongemerkt zou
passeren, want ik zag nergens een bordje met Passhöhe.
Klausenpass,
blik over Urnerboden
Toen ik op de
kaart keek, zag ik dat dit dal Urnerboden heet en dat de pas nog
moest komen. En inderdaad: tegen de steile wand aan het eind van het
dal zag ik voertuigen omhoog en omlaag kruipen. De pas ligt op 1948
m. en er werd deze dag druk gebruik van gemaakt. Vooral door
toeristen want er gelden nogal wat beperkingen voor het verkeer. Alle
aanhangers en voertuigen die langer zijn dan een bepaalde maat mogen
er niet overheen. Boven op de pas was het prachtig weer, maar aan de Uri kant hingen nogal wat wolken.
Klausenpass, passhöhe
Klausenpass, blik naar het oosten
De afdaling is
eveneens steil en smal, maar er zijn minder haarspelden.
Uiteindelijk eindigt de pasweg in Altdorf. Daar reed ik een stukje
verkeerd omdat ik een wegwijzer miste. Ik kon vrij snel keren en
toen ik terug in Altdorf was, reed ik de snelweg naar de
Gotthardpass op. Aanvankelijk was ik van plan om via de Gotthardpass
en de Nufenenpass naar Wallis te rijden, maar gezien de tijd koos ik
toch maar voor de Furkapass. Die heb ik al eens vaker gereden.
Het viel me op
dat ze stukje bij beetje de Uri kant van de pas aan het verbreden
zijn, maar zo excentriek uitbouwen als in Wallis doen ze niet. Boven
op de pas was het slechts 13° C. Ik stopte, maakte wat foto's en
reed verder naar Belvedere, om de Rhônegletsjer te zien. Hij was
weer wat kleiner geworden. Er is nu zelfs al een meertje met
smeltwater zichtbaar bij de tong van de gletsjer.
Furkaweg (links)
en Grimselpass (rechts)
gezien vanaf Rhônegletsjer
Ik reed de pas
af en toen de Goms door. Geleidelijk werd het warmer, een beetje
drukkend zelfs. Er hingen zwarte wolken boven de bergen en in de
verte zag ik duidelijk regen vallen. In Visp sta je nog immer in de
file. Zodoende was het een beetje over 7 toen ik mijn intrek nam in
Sonnenhalde in Ausserberg. Koken kunnen ze daar nog steeds heel
goed!
Terug naar boven
Afgelegde
afstand vandaag 472 km. Mooie en afwisselende dag.
Totaal
afgelegde afstand 1743 km
